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低張力活塞環(huán)工作狀態(tài)下,為什么燒機(jī)油?

發(fā)布時(shí)間:2023-05-11 17:59:59人氣:

回答1:

正常工作時(shí),活塞運(yùn)行至上止點(diǎn)時(shí)機(jī)油跟著潤(rùn)滑缸壁,運(yùn)行至下止點(diǎn)時(shí)活塞的油環(huán)會(huì)把缸壁的機(jī)油帶會(huì)油底。活塞環(huán)張力低會(huì)使氣缸密封不嚴(yán),機(jī)油就有殘留在缸壁上,那就會(huì)燒機(jī)油?! C(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,被譽(yù)為汽車(chē)的血液,能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400C至600C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長(zhǎng)使用壽命。


回答2:

正常工作時(shí),活塞運(yùn)行至上止點(diǎn)時(shí)機(jī)油跟著潤(rùn)滑缸壁,運(yùn)行至下止點(diǎn)時(shí)活塞的油環(huán)會(huì)把缸壁的機(jī)油帶會(huì)油底?;钊h(huán)張力低會(huì)使氣缸密封不嚴(yán),機(jī)油就有殘留在缸壁上,那就會(huì)燒機(jī)油。


回答3:

你們領(lǐng)導(dǎo)的分析還是有很大的可能性的,氣缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過(guò)大,會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象。如果研磨的話(huà)當(dāng)然是研磨光滑一些。另外你們開(kāi)發(fā)的低張力活塞環(huán)張力有沒(méi)有達(dá)到要求,缸筒和活塞環(huán)的間隙是否過(guò)大,使用的機(jī)油粘度是否有點(diǎn)高這些因素也要考慮進(jìn)去。


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