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ISCV怠速控制閥的原理是什么?

發(fā)布時間:2023-05-11 18:01:19人氣:

  ISCV Idle Speed Control Valve怠速抄控制閥怠速控制閥由點火開關供電,只要點火開關轉(zhuǎn)至ON位置,怠速控制閥即通電,發(fā)動機電腦控制其電路搭鐵。


  當發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時,便使用該閥來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動機起動后,怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加,使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速提高約150r/min-300r/min。當發(fā)動機冷卻液溫度較低時,怠速控制閥開啟,以獲得適當?shù)目斓∷佟0l(fā)動機電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度,通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。步進電機式怠速控制閥是世界上目前應用最多的一種怠速控制裝置。用于汽車電噴系統(tǒng)旁通空氣通道的開度,從而調(diào)節(jié)旁通氣量,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到所要求的目標值。


  結構原理:由永久磁鐵構成的轉(zhuǎn)子,激磁線圈構成的定子和把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動的進給絲桿及閥門等部分組成。它利用系統(tǒng)供給的步進信號進行轉(zhuǎn)換控制,使轉(zhuǎn)子可以正轉(zhuǎn),也可以反轉(zhuǎn),從而使閥芯(絲桿)進行伸縮運動以達到調(diào)節(jié)旁通空氣道截面的目的,從而穩(wěn)定怠速,并達到理想的怠速轉(zhuǎn)速。


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