環(huán)形低頻變壓器繞線機的工作原理

　　首先，將導(dǎo)線均勻地纏繞在導(dǎo)線存儲環(huán)上，然后使用梭子將纏繞在骨架上導(dǎo)線存儲環(huán)上的導(dǎo)線纏繞。骨架由伺服電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，使導(dǎo)線均勻地排列在骨架上。將導(dǎo)線纏繞一定量后，然后將導(dǎo)線通過導(dǎo)線存儲環(huán)纏繞在框架上，然后將其纏繞。

　　繞線張力的分析

　　通過生產(chǎn)實踐，發(fā)現(xiàn)在整個纏繞過程中，金屬絲以適當?shù)牧o緊地纏繞在骨架上，這是纏繞質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，我們將集中于影響以下繞組張力的因素。

　　1），線軸旋轉(zhuǎn)部分的磨削扭矩

　　2），底線梭芯部（包括纏繞在底線梭芯中）的加速度引起的慣性矩。摩擦扭矩的主要部分由張緊機構(gòu)產(chǎn)生，這防止了導(dǎo)線梭的放線運動并拉緊導(dǎo)線以產(chǎn)生繞線張力。由于繞線環(huán)表面的影響及其偏離繞線齒輪中心位置的原因，即使繞線速度恒定，穿梭線的移動速度仍小而均勻，從而產(chǎn)生慣性矩。通過加速，會影響繞組的張力。穿線器的移動速度可以看作是由兩個速度組成：一個是速度Vo，它等于纏繞齒輪上的滑輪的速度，另一個是穿線器釋放鋼絲的速度。前者是一個常數(shù)，而后者需要計算。

　　剩余定理以及速度和加速度公式的計算公式如下：由于上載模棱兩可，因此應(yīng)跳過該上載，這也是合乎道德的。

　　因此，為了減小穿梭線的加速度，需要：骨架輪廓H應(yīng)較小，該輪廓應(yīng)盡可能靠近卷繞齒輪的中心，即，l的值應(yīng)為小的;穿梭線的平面直徑R應(yīng)盡可能小。繞組速度ω不應(yīng)太高（這與增加生產(chǎn)效率沖突有關(guān)）。

　　3）。繞線速度ω不大時，線軸直徑R較小，電位器輪廓尺寸H也較小。當輪廓盡可能地接近卷繞齒輪的中心時，加速度變化小而大，這是由加速度引起的。轉(zhuǎn)動慣量要小得多，因此影響繞組張力的主要因素是摩擦力矩。

　　在使用凸輪來控制繞線機上的摩擦張力，以克服速度變化的影響。實踐證明是無效的。相反，對復(fù)雜的機制進行調(diào)整是不方便的。通過對張力的分析，設(shè)計應(yīng)考慮：

　　1.最小化繞線齒輪和梭芯的直徑。

　　2.穿梭線及其傳動部件的慣性力矩應(yīng)盡可能小。

　　3.張緊機構(gòu)產(chǎn)生的摩擦扭矩應(yīng)穩(wěn)定。

　　4.機床的啟動和旋轉(zhuǎn)應(yīng)保持穩(wěn)定。