車子故障?？諝鈧鞲衅鲹p壞了對(duì)車影響是電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的準(zhǔn)確信息，對(duì)汽車的空燃比造成影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗量上升，尾氣的排放量增多或直接冒黑煙，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振的故障現(xiàn)象。

　基于汽車新技術(shù)不斷推出新的東西，傳感器逐漸在整車中使用。特別是在國(guó)六系中，幾個(gè)以上的傳感器在增加，但在國(guó)六系中，大量的傳感器也開始使用CAN進(jìn)行信號(hào)傳輸。將通過外殼揭開TFI4空氣流量傳感器的神秘面紗！差壓式空氣流量傳感器的作用智能空氣流量計(jì)也稱為差壓式空氣流量傳感器，根據(jù)文丘里原理，進(jìn)氣端產(chǎn)生差壓，通過差壓測(cè)量進(jìn)氣端的進(jìn)氣量。該傳感器也通過CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)傳輸。目前重汽和錫柴在國(guó)六系統(tǒng)中符合這種類型的傳感器。

　差壓式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理：1.TFI4差壓式空氣流量傳感器的安裝位置在中冷器后、電控進(jìn)氣節(jié)流閥的前進(jìn)氣管路上。2.優(yōu)化了TFI4差壓式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)。3.TFI4差壓式空氣流量傳感器特性包括：-50~250的溫度補(bǔ)償測(cè)試，CAN通信，測(cè)量精度高特殊設(shè)計(jì)保證差壓傳感器非常低的漂移，文丘里管入口管路行走決定傳感器測(cè)量值，TFI4傳感器進(jìn)氣模型值因車型而異，需要校正，文丘里發(fā)動(dòng)機(jī)不允許隨意更換！4.TFI4差壓式空氣流量傳感器的線路連接。