曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器區(qū)別：

1、曲軸位置傳感器用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸位置 (轉(zhuǎn)角)信號(hào)以及第一缸和各缸壓縮行程上止點(diǎn) 信號(hào)，是控制噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的主要信號(hào)。與空氣流量傳感器一樣，是發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)中主要的傳感器。 在微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角信 號(hào)用來(lái)計(jì)算具體的點(diǎn)火時(shí)刻，轉(zhuǎn)速信號(hào)用來(lái)計(jì)算 和讀取基本點(diǎn)火提前角。

2、凸輪軸位置傳感器又稱為相位傳感器、同步信號(hào)傳 感器，其功用是檢測(cè)凸輪軸的轉(zhuǎn)角位置信號(hào)，ECU 以此確定某缸(如1缸)活塞上止點(diǎn)位置，是控制噴 油和點(diǎn)火時(shí)刻的重要信號(hào)。

3、凸輪軸位置傳感器在曲軸旋轉(zhuǎn)至某一特定的位置 (如1缸上止點(diǎn)或上止點(diǎn)前某一確定的角度)時(shí)，向 ECU輸入一個(gè)配氣凸輪軸的位置信號(hào)，判別此時(shí)開 始向上止點(diǎn)運(yùn)行的活塞是處于壓縮行程還是排氣行 程，以便ECU識(shí)別1缸活塞壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順 序噴油控制、點(diǎn)火控制和爆震控制。

此外，凸輪軸 位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí) 刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一缸活塞即 將到達(dá)上止點(diǎn)，所以又稱其為判缸傳感器。