通過(guò)磁性開(kāi)關(guān)檢測(cè)活塞桿位置然后對(duì)氣缸進(jìn)行定位，其精度并不高。主要原因是氣體具有可壓縮性，如果采用氣動(dòng)回路控制，精度可能在2~6mm甚至更差，與氣缸的速度、負(fù)載率等有關(guān)系！如果用鎖緊氣缸，精度較高，在1mm以下。但需要?dú)饴凡荒苓^(guò)長(zhǎng)。

　　誤差在1mm的精度，單靠氣缸很難實(shí)現(xiàn)。氣缸的定位最簡(jiǎn)單的方法是使用帶磁環(huán)氣缸，然后于缸體外面裝上磁性開(kāi)關(guān)，當(dāng)活塞運(yùn)行至磁性開(kāi)關(guān)范圍時(shí)，磁環(huán)被探測(cè)到，磁性開(kāi)關(guān)即發(fā)出信號(hào)給預(yù)電磁閥切換氣路。但這種定位精度不高，誤差可能在3~5mm。

　　精確的定位可以考慮使用外部機(jī)械與電控結(jié)合，于工件上增設(shè)碰柱或碰塊，其運(yùn)動(dòng)路程上設(shè)置接近開(kāi)關(guān)或是定位開(kāi)關(guān)，利用它的信號(hào)控制氣路閥門(mén)。至于過(guò)一段時(shí)間全部縮回，直接編程吧，或是利用計(jì)數(shù)器，設(shè)置好定位開(kāi)關(guān)發(fā)生作用后再過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間氣路重新恢復(fù)，即給予氣路兩個(gè)先后的信號(hào)。