工作行程期間的速度控制可以通過調(diào)節(jié)流向氣缸的流量來實現(xiàn)。當氣缸縮回時，止回閥允許自由反向流動。它通常比計量輸出電路提供更精細的速度控制。
1、計量輸出電路
調(diào)節(jié)氣缸的流量是另一種控制速度的方法。該回路在桿伸展期間保持恒定的背壓，并在負載快速下降或反向時防止沖刺。
2、泄放電路
通過計量泵向油箱的部分流量來調(diào)節(jié)流向氣缸的流量。該電路比計量輸入或計量輸出更有效，因為泵輸出僅高到足以克服阻力。但是，它不能補償泵打滑。
3、可變?nèi)萘勘?/strong>
泵流量可以通過多種方式控制，例如手動、電動、液壓或機械。流量輸出與命令的實際匹配程度部分取決于滑差，滑差隨負載而增加。對于壓力補償?shù)目勺內(nèi)萘勘茫敵隽髁繒S著壓力的增加而減少。這種類型的泵可用于橫向和夾緊操作。當使用壓力補償泵時，通常不需要外部安全閥。有關不同類型的泵、它們的操作以及它們?nèi)绾胃淖兞髁康脑敿毿畔?，請參閱本手冊的泵部分?/p>
4、可變進給
許多機器在其循環(huán)過程中需要間歇性的快速和慢速進給。這可以通過將凸輪操作的二通閥與出口節(jié)流控制閥并聯(lián)來實現(xiàn)。只要二通閥打開，就會發(fā)生快速向前運動。關閉閥門會減慢氣缸速度。正確定位凸輪可按順序獲得所需的速度。與流量控制平行的止回閥允許自由回流，使缸桿快速返回。
