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扭矩傳感器系統(tǒng)控制與故障原理是什么?

發(fā)布時(shí)間:2023-05-11 18:00:25人氣:

采納答案:  汽車扭矩傳感器是電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一,用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向,并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào),動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU接收此信號(hào)及車速信號(hào),決定輔助動(dòng)力的方向和大小,從而在低速行駛時(shí)控制轉(zhuǎn)向力矩變小,在高速行駛時(shí)控制轉(zhuǎn)向力矩適度增大。有的扭矩傳感器還能夠測量方向盤轉(zhuǎn)角的大小和方向。一般情況下,當(dāng)扭矩傳感器損壞或性能不佳時(shí)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)以下故障:1.轉(zhuǎn)向困難;2.左右轉(zhuǎn)向力矩不同或轉(zhuǎn)向力矩不均;3.行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力矩不隨車速改變或方向盤不能正確回正;4.組合儀表上P/S警告燈亮起;5.產(chǎn)生故障碼C1511、C1512、C1513、C1514、C1515、C1516。


回答1:汽車車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置,有控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,自動(dòng)變速器的變扭器鎖止,自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。磁電式車速傳感器是一個(gè)模擬交流信號(hào)發(fā)生器,通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。車速傳感器檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,自動(dòng)變速器的變扭器鎖止,自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。


回答2:看傳感器有沒有壞,要是壞了就換個(gè)新的碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí),由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào),并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。碰撞傳感器多數(shù)采用慣性式機(jī)械開關(guān)結(jié)構(gòu),相當(dāng)一只控制開關(guān),其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時(shí)加速度的大小。按結(jié)構(gòu)可分為機(jī)械式和電子式兩種。機(jī)械式有滾球式、滾軸式、偏心球式


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