曲軸位置傳感器，作為現(xiàn)代發(fā)動機管理系統(tǒng)的核心組件之一，其準確性和可靠性對發(fā)動機的性能起著至關(guān)重要的作用。曲軸位置傳感器能夠檢測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速以及活塞的上止點位置，從而為點火控制、噴油控制等提供精確的數(shù)據(jù)。根據(jù)工作原理的不同，曲軸位置傳感器主要分為磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式三種類型。

　1、磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器

　GMR磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器利用磁場和導(dǎo)電線圈之間的相對運動來產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子隨著分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子分別具有不同的齒數(shù)，當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，其齒會周期性地經(jīng)過檢測線圈，從而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。感應(yīng)電動勢的頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速成正比，因此可以用來測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。同時，通過檢測不同齒的通過順序，可以確定曲軸的位置。

　2、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器

　霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器則利用霍爾效應(yīng)來檢測磁場的變化。傳感器內(nèi)部包含一個霍爾芯片和永久磁鐵，觸發(fā)葉輪上的葉片和缺口會周期性地經(jīng)過霍爾元件和永久磁鐵之間的間隙。當葉片進入間隙時，霍爾元件的磁場被旁路，不產(chǎn)生霍爾電壓；而當缺口進入間隙時，磁力線穿過霍爾元件，使其產(chǎn)生霍爾電壓。通過檢測霍爾電壓的變化，可以確定曲軸的位置和轉(zhuǎn)速。

　3、光電式曲軸位置傳感器

　光電式曲軸位置傳感器則利用光電效應(yīng)來檢測曲軸的位置。傳感器由信號發(fā)生器和帶光孔的信號盤組成。信號盤與分電器軸一起旋轉(zhuǎn)，其上的光孔和光刻縫隙會周期性地遮擋和允許光線通過。當光線通過光孔時，光敏二極管接收到光信號并產(chǎn)生電壓；當光線被遮擋時，光敏二極管不產(chǎn)生電壓。通過檢測這些電壓信號的變化，可以確定曲軸的位置和轉(zhuǎn)速。

　當發(fā)光二極管的光束照射光敏二極管時，光敏二極管產(chǎn)生電壓；當發(fā)光二極管光束被阻擋時，光電二極管電壓為0。經(jīng)過電路整形和放大后，當曲軸角度為1°和120°時，這些電壓信號被發(fā)送到電子控制單元，電子控制單元根據(jù)這些信號計算發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置。曲軸位置傳感器通常安裝在分電器中，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它的作用有:檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，所以又叫轉(zhuǎn)速傳感器；它檢測活塞的上止點位置，因此也被稱為上止點傳感器，包括檢測每個氣缸的上止點信號以控制點火和第一個氣缸的上止點信號以控制順序燃油噴射。