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采納答案： 汽車速度來(lái)傳感器的工作原理自：　　車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)字信號(hào)，車速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，通過(guò)指針擺動(dòng)來(lái)顯示汽車行...

采納答案： 1.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器,用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和判定一(四)缸上止點(diǎn)。2.凸輪軸位置傳感器，用于區(qū)分一（四）缸壓縮上止點(diǎn)。3.節(jié)氣門位置傳感器，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門位置（也是用于提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷...

采納答案： 曲軸位置傳感器3個(gè)引腳，有兩種可能：1、霍爾式的傳感器：一個(gè)地線，一個(gè)電源線，一個(gè)信號(hào)線。2、磁電式的傳感器：一個(gè)信號(hào)抗干擾屏蔽線，一個(gè)信號(hào)線，一個(gè)電源線。擴(kuò)展資料關(guān)于傳感器1、傳感器（...

采納答案： 汽車扭矩傳感器是電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一，用來(lái)測(cè)量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU接收此信號(hào)及車速信號(hào)，決定輔助動(dòng)力的方向和大小，從而在...

采納答案： 空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，但是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等，同時(shí)引起尾氣排放超標(biāo)?？諝饬髁總鞲?..

采納答案： 從空氣流動(dòng)方向，第一根為空（第一個(gè)接線柱是空的）、第二根12V電源線（由電源提供熱線/熱膜工作電壓）、第三根是負(fù)極（這個(gè)不用多說(shuō)，搭鐵點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上）、第四根是5V電源（由ECU供電，是進(jìn)...

傳感器就是利用位移傳感器對(duì)接近物體的敏感特性達(dá)到控制開(kāi)關(guān)通或斷的目的，通俗的講就是當(dāng)物體靠近接近開(kāi)關(guān)時(shí)，開(kāi)關(guān)能夠發(fā)生動(dòng)作，接近開(kāi)關(guān)按其原理的不同可以分為很多種，有一種就是霍爾式接近開(kāi)關(guān)，它的原理就是當(dāng)...

接近開(kāi)關(guān)的工作原理：接近開(kāi)關(guān)（又稱為接近傳感器）用于工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、控制并與輸出環(huán)節(jié)全盤無(wú)觸點(diǎn)化的新型開(kāi)關(guān)元件。當(dāng)開(kāi)關(guān)接近某一物體時(shí)，即發(fā)出控制信號(hào)。接近開(kāi)關(guān)又稱無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)，它除可...

回答1：接近開(kāi)關(guān)內(nèi)部的磁芯通過(guò)靠近金屬，使內(nèi)部的振蕩電路發(fā)生變化，而輸出信號(hào)。適用于檢測(cè)距離比較近的金屬物體。光電開(kāi)關(guān)是發(fā)射光束到物體表面，然后反彈會(huì)開(kāi)關(guān)的接收端，接收端收到光信號(hào)之后轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，形...

電子元器件的接近開(kāi)關(guān)和傳感器是一樣嗎？在電子元器件領(lǐng)域中，接近開(kāi)關(guān)和傳感器是同一種類型，只是大家的叫法不一樣。1、接近開(kāi)關(guān)屬于開(kāi)關(guān)量傳感器中的一種類型。2、傳感器主要分為開(kāi)關(guān)量傳感器、模擬量傳感器和數(shù)...